国际知名专家   顾超英

12月28日获悉，12月下旬EPS市场行情还是在变化着，高低价格差距比较大，例如山东地区EPS市场报价还是不稳定，一般普通料报价11500-11900元/吨左右，阻燃料报价11800-12200元/吨左右，实盘商谈为主。江苏地区EPS市场报盘价格也是如此，江苏地区普通料价格在11600-12000元/吨，阻燃料价格在11800-12200元/吨左右，实盘商谈为主。

最近一段时间听说港口装卸费要下调 EPS收获一福利，我现在把相关资料复制如下参考。回顾2017年4月，国家发展改革委会同交通运输部，依法对上海港和天津港进行了反垄断调查。11月15日，国家发展改革委公布了部分港口企业按照反垄断调查要求进行整改的有关情况。其中，上海港、天津港、宁波舟山港和青岛港将从2018年起下调外贸进出口集装箱装卸费用，下调幅度在10-20%左右，每年可降低进出口物流成本约35亿元。以20尺重箱为例，上海港将从现有的595.5元/箱降至480元/箱，下调幅度为19.4%；天津港将从现有的530.3元/箱降至470.3元/箱，下调幅度为11.3%；宁波舟山港将从现有的620.53元/箱降至490元/箱，下调幅度为21%；青岛港将从现有的575元/箱降至480元/箱，下调幅度为16.5%。港口进出口集装箱装卸费用降低，大大节省企业的物流成本，对于EPS而言，算是一项福利。那么，涉及EPS相关企业的有些方面呢？原料采购：据悉我国EPS企业采购的苯乙烯货源中，进口货源占据30-40%，约在100万吨左右。EPS货源进出口：据海关数据显示，每年我国EPS货源出口总量基本在25-30万吨左右，进口量逐年减少，2016、2017年基本在3万吨上下。下游泡沫制品进出口：海关数据显示，2017年1-9月我国泡沫聚苯乙烯制品累计进口总量在343吨左右，出口总量在20万吨左右。由此可见，对于EPS厂商以及泡沫制品行业而言，在原料采购以及出口贸易等方面能够大大节省成本，无疑对于利润微薄的EPS行业是件好事。众所周知，在“魔鬼”产品苯乙烯的走势下，EPS行业备受煎熬，盈利微薄或是亏损已成常态，加之环保风暴、房地产调控以及EPP、XPS等产品的替代下，2017年EPS销量明显下滑，停车、限产实属常见，更有部分企业就此关停，实属惨淡。上海港、天津港、宁波舟山港及青岛港作为EPS行业的重要进出口贸易港口，装卸费用的下调，势必节省周边EPS相关企业的物流成本，对EPS而言，亦是难得的利好。

相关行业动态：根据消息称，一个由ANAPE(西班牙国家EPS协会)组建的西班牙公司财团，已经开始研究将泡沫聚苯乙烯(EPS)回收利用为高质量的包装材料。该财团由Coexpan、Cicloplast、El Corte Ingles和道达尔石化(Total Petrochemicals Iberica)组成，将致力于为期三年的EPS-Sure项目。该项目旨在提供“一个技术上、环境上和经济上都可行的解决方案，将这些废物转化为有价值的资源。”在11月15日发表的一份声明中，一家旨在促进塑料回收利用的非营利组织Cicloplast表示，它正在协调一项150万欧元的项目。该项目由欧盟委员会的“LIFE” Progamme共同出资。该项目将巴塞罗纳附近道达尔石化的工厂作为试点工厂，制造在食品接触用途中符合质量标准的可再生聚苯乙烯(rPS)，目的是将鱼箱转化为食品包装材料。一旦试验在西班牙成功，该项目将在欧洲各地复制推广。ANAPE主管Raquel López说：“EPS鱼箱是100%可回收的，但在商业流中，由于运输困难，它们没有被正确地再利用。”根据López的说法，该项目旨在证明其最终使用具有高附加值，这将使这些垃圾的管理有利可图。在谈到这一合作关系时，道达尔石化的首席执行官Marcelo Miranda说，“从鱼箱的EPS中生产出聚苯乙烯(PS)，这是一个重大的环境和技术性的挑战”。

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